Motos similares

 Los mayores competidores de la bmw s1000rr son la Kawasaki Ninja H2R, la Ducati Pamigale V4 y la Yamaha R6. La Kawasaki Ninja H2R no es legal conducirla en carreteras europeas, lo que si se puede es conducirla en circuito. En EEUU (Estados Unidos) si que es legal conducirla por carretera. Estas son unas de las motos mas exclusivas del todo el planeta. 

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

HISTORIA Y PRIMEROS MODELOS

Imagen
La leyenda de la  BMW S 1000 RR  comenzó en 1992, con la R1100RS. Equipaba un motor bóxer refrigerado por aire de 1085cc que producía 90 CV y tenía una velocidad máxima de 218 kph, lo que visto con los ojos de hoy parece poco, pero era más que suficiente a comienzos de los ‘90. En 1998 apareció la  R1100S , que llevaba la potencia hasta 98 CV y lograba una velocidad máxima fue de 227 kph. Bajaba considerablemente su peso hasta los 208 kilos y su diseño comenzaba ya a parecerse a las S 1000 RR que conocemos hoy. Ocho años después llegó la  R1200S  de 2006, que continuó aumentando la potencia y velocidad, mientras seguía perdiendo peso. El nuevo bóxer de 1170cc producía unos sorprendentes 122 CV y alcanzaba una velocidad máxima de 241 kph. Pesaba solo 198 kilos. Solo hubo que esperar dos años para que apareciera la  HP2 Sport  de 2008. Con una potencia de 130 CV, la HP2 llegaba a los 248 kph. Todo esto mientras además pesaba 20 kilos menos que su anteces...
Leer más

Datos y equipamiento La BMW M 1000 RR

Imagen
La  M RR  es sinónimo de rendimiento, deporte del motor y exclusividad hasta en el más mínimo detalle. Celebra las victorias en los circuitos de todo el mundo y acelera el pulso de los aficionados al deporte del motor. En esta página encontrarás todo lo relacionado con el amplio equipamiento técnico de esta moto: la encarnación más auténtica de la superbike. Motor Potencia nominal 160 kW (218 hp) a 14.500 rpm Control de emisiones Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5 Tipo Motor en línea de cuatro tiempos y cuatro cilindros refrigerado por agua o por aceite con cuatro válvulas de titanio por cilindro y un control variable  del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam Diámetro x carrera 80 mm x 49,7 mm Cilindrada 999 cm3 Par de giro máximo 113 Nm a 11100 rpm Preparación de la mezcla Inyección electrónica, longitud variable  del conducto de admisión Normativa sobre emisiones de gases de escape EU 5+ Relación de compresión 14.5 : 1 Prestaciones / c...
Leer más